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三类物流仓储用地建筑后退要求
1、建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。
2、物流仓储用地退距要求是物流项目用地由仓储/配送用地、加工/配送用地、物流商业用地、物流运输装卸用地及物流公共设施用地等五部分构成。
3、多层建筑退界线：城市规划调整导致道路红线变更，使道路红线两侧规划建筑物退让距离难以满足有关要求的，城市规划行政主管部门可适当调整退让距离。用地红线：国家规范内无相关规定。
4、定义：建筑红线：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。道路红线：指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。
5、高层建筑的裙房（低于24米）按多层退红线，纯高层部分按高层要求退红线。 裙房指与高层建筑相连的附属建筑。裙房亦称裙楼。
仓储用地分为哪三类
仓储用地主要分为以下三类：传统仓储用地：传统仓储用地是指专门用于存储商品和物资的场所。这些地区通常位于城市周边或交通便利的地方，以便更好地满足货物的储存和分配需求。传统仓储用地包括仓库、货运中心和物流园区等。
一类物流仓储用地：对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。二类物流仓储用地。 对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。三类物流仓储用地：存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。
一类物流仓储用地：对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。二类物流仓储用地。对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。三类物流仓储用地：存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。
仓储用地的容积率规定是多少
1、容积率为建设用地范围内所有建筑物地面以上各层建筑面积之和与建设用地面积。
2、仓储用地一般的容积率上限为8。仓库用地的规模应该根据各城市的具体情况进行估算。
3、不含深圳高新区各园区）的仓库用地容积率控制标准范围为0.9-5。上海市：根据上海市的规划管理规定，仓储用地容积率上限为0，且物流仓储用地的建筑密度不得小于30%，绿地率不得大于20%。
4、仓储用地容积率控制在5。原则同意用地功能布局规划及各类建设用地的规划控制指标。经依法批准的各项规划控制指标及规划要求，是实施建设和规划管理的依据，未经法定程序不得修改。
5、南海区物流用地的容积率是根据地块等级来确定的，其中一类物流仓储用地容积率小于等于1，二类物流仓储用地容积率小于等于2，三类物流仓储用地容积率小于等于0.7。
仓储物流用地是否属于工业用地
法律分析：仓储物流用地属于工业用地。工业用地是可以用来做仓储的，因为工业用地范畴就包括了库房用地，所以完全可以用作仓储的。
法律主观：仓储用地属于工业用地。国家、省（自治区、直辖市）及地方的储备、中转、外贸、供应等各种仓库、油库、材料堆场及其附属设备等使用的土地属于仓储用地。
法律主观：仓储用地属于工业用地。仓储用地是指国家、省（自治区、直辖市）及地方的储备、中转、外贸等各种仓库、材料堆场及其附属设备等用地。
您好，很高兴为您解答该问题！物流仓储按照具体的情况来划分为商业用地。物流仓储用地，物资储备、中转、配送等用地，包括附属道路、停车场以及货运公司车队的站场等用地。
物流仓储用地属于工业用地性质，能办理出让。根据查询相关信息显示，仓储用地是指用于物资储备，中转的场所用地，包括物流仓储设施配送中心等，可以办理出让的。
物流用地和仓储用地性质一样吗?
法律主观：仓储用地属于工业用地。仓储用地是指国家、省（自治区、直辖市）及地方的储备、中转、外贸等各种仓库、材料堆场及其附属设备等用地。
生产性物流用地一般包括生产企业直接用于物资储备、中转、配送、分销作业、运输装卸以及相应的附属设施用地，其性质可以认定为工业仓储用地；但对具有物资批发、零售等市场交易功能的物流项目用地，其性质应当认定为商业用地。
工业用地和物流仓储用地有何区别：两者的区别在于用地性质不同，符合规划是土地合法使用的前提，也就是说标准意义上，物流用地不能做工业生产，或办理工业生产营业执照；同理，工业用地也不能用作物流项目的立项，或仓库生产。
法律主观：仓储用地属于工业用地。国家、省（自治区、直辖市）及地方的储备、中转、外贸、供应等各种仓库、油库、材料堆场及其附属设备等使用的土地属于仓储用地。
