大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韵达快递弹窗怎么办理的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍韵达快递弹窗怎么办理的的解答，让我们一起看看吧。
快件发出去在路上了，还能退回来吗？
看是什么环节吧，先简单说下发件流程，首先业务员上门取件，打包完成并粘贴运单后，带回仓库交给仓管员。
仓管员根据到件地区进行分拣入袋，大致分为同城件、省内件、航空件三类，再有就是港澳台件和一些特殊产品了，比如次晨、即日件，或者某地开会可能需要将发往该地的快件单独装袋……扯远了，总之就是把快递归类装入对应的袋子，然后装上车，哦对了，重量超过3公斤或者长度超过40厘米的那些件就不用装袋了，直接分拣装车。
然后在车上，按照司机的要求把快递分类摆好，尽量不要混在一起，因为中转场还要分不用地方卸件。
我知道的流程就是这些了，因为我也只是在分部工作，中转场我还没去过所以不清楚(~_~;)
回归主题，如果要拦截快件的话，要看在什么环节发起拦截，以及快件的重量尺寸。偶尔也有收派员找过我帮忙拦截快件，比如客户临时要求修改运单信息的，***如这个件刚刚才交回仓库，仓管员还没开始扫描分件的话，那还是很好处理的，在巴枪上录入通缉单号就行，他们扫到这个件的时候会有强制弹窗的，把这个件捡出来就ok。
如果这个件已经扫描过了，那就得看运气了，如果快件本身尺寸比较大或者重的话，快递员翻一翻也许还能从车上给你翻出来，但要是小件的话就麻烦了。因为一个袋子可以装起码五十个件，我们一车大概二三十个袋子吧，要是已经封包的袋子不多只有几袋的话，业务员兴许还能一袋一袋拆开来帮你找。但要是到了即将发车的时候，那真的爱莫能助了，一车上千票快件，其中大半还在袋子里，业务员就算责任感爆表，司机也不会容他一袋袋找的，因为发车是有时效的。
***如你要拦截的这个快递已经离开你所在区域的分部了，那就只能等它一路到目的地，然后再退回来了。以前也许分部经理还能和中转场打声招呼，像刚刚在分部通缉单号一样，帮忙把快件拦截下来退回，但是现在听说已经不行了因为都是机器自动分拣了。
可以追转，但是在中途转不了，必须等快递到了网点后，联系快递客服或问到网点的联系方式，再联系工作人员帮忙返回快递。
扩展资料：
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:
从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。
从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。
2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。
参考资料：
到此，以上就是小编对于韵达快递弹窗怎么办理的的问题就介绍到这了，希望介绍关于韵达快递弹窗怎么办理的的1点解答对大家有用。
