大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韵达快递的覆盖性及优缺点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍韵达快递的覆盖性及优缺点的解答，让我们一起看看吧。
网传阿里入股韵达，实现了对通达系全覆盖，你怎么看？剩下拼多多咋办？
介于京东系京东物流和阿里系的菜鸟，整个物流生态已经被这几大巨头霸占。至于拼多多不可能再不惜成本去投资物流，可能要找到靠山，寻找共赢模式。就好比支付系统，依靠微信与支付宝，***如支付宝后期不支持拼多多支付，但是还有微信支付体系。就从拼多多用户体量，增长趋势来说，任何物流公司应该也会给予支持，双方都会共赢。但是，作为拼多多还是时刻需要具备危机意识，公关好物流生态圈。
相信阿里早就找韵达谈过入股，但是被韵达拒绝，韵达没有像另外几个快递公司把大量股权转让给阿里，主要原因很明显，韵达要做独立性的公司，而不受阿里影响决策。现在看得到，申通将由阿里控制，圆通也是迟早的事。
即使阿里从二级市场买韵达的股份，那也是有限的，因为韵达流通股很少，阿里买不了那么多。
韵达会继续做拼多多的单，甚至会与京东合作，不会接受阿里的意志，如果快递都给阿里控股，等于整个中国的物流行业经营十几年，又变成外资控制，所以说韵达一定不会被阿里控制。韵达本身有独立经营的意识，再加上形势不允许，韵达不会被阿里收购。
虽然现在很多人没看明白阿里的控制物流的意图，以后会看明白，会看出来物流被外资控股的危机。
微信和邮政有合作的，微邮付可以了解一下。拼多多作为腾讯系列的，一步到位把订单给邮政就可以了，这完全不怕阿里垄断。
虽然京东也是腾讯系列的，但是毕竟都是电商，拼多多和京东是有竞争的，这个合作不容易。
未来美团可能会涉足这个，也有可能拼多多自建或者腾讯自建，这个都是有可能的。目前来说邮政最好。邮政和拼多多都以便宜 下沉为卖点，慢一点应该不会有意见。
阿里若入股韵达，那么在基于阿里大生态快速成长起来的“菜鸟系”中通、韵达、圆通、申通、百世既全加入阿里系物流生态版图。但对于市场传闻阿里入股韵达一事，双方对外回应是“不予置评”“以公告为准”等。有消息称2019年阿里和韵达就入股一事已在接触，阿里或将最多收购韵达15%的股份。
目前阿里系拿下圆通11.59%股权，中通约10%股权，申通14.65%股权，虽然网传入股韵达双方均未正面回应，但从这几年阿里不惜重金入股快递公司案列来看，收购部分韵达股份是迟早的事情。
阿里作为全球电商巨头，马云也曾在公开场合表示自己不会做物流，那么为何后来频繁增持快递企业，这个疑问在入股申通时已经给出了答案，当时阿里回应称：阿里巴巴作为国内电商行业的龙头企业，与上市公司产业契合度高、协同效应强！
产业契合度高、协同效应强，作为电商基础设施，物流快递企业和电商的锲合度越来越高，而协同效应直接影响配送效率既最终影响C用户消费体验。
目前国内电商呈现阿里、京东、拼多多三家争锋局面，快递物流作为基础电商设施，阿里有通达系，京东有自建，那么作为后来“搅局者”拼多多，在未来的电商市场竞争中，是否会因为缺少可控物流而“受到各种钳制”。
拼多多物流包裹暴增、隐忧已现
近期有数据显示，拼多多日均在途物流包裹数已稳定在5000万个以上，同比去年增幅超过60%。根据拼多多2019年报数据，其包裹数量已经占据整个电商市场的约三分之一，从2017年的不到10%，到如今的30%，拼多多在业务增长的同时，必然会对未来与巨头的竞争做足准备工作，特别是快递物流领域。
目前拼多多上第三方商家已然是自由选择快递合作工作，因为价格因素，目前配送已然以通达系为主。而伴随阿里持续加码菜鸟物流，以及未来各领域数字化程度越来越高的大趋势下，数据就是财富。特别是对于拼多多这一电商领域半路杀出的黑马，买家快递物流行业的沉淀下的大数据极其敏感又极其重要，毕竟商场如战场。
极兔来历神秘，极有可能是拼多多的后手
J&T Express2015年8月成立，2年时间做到东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量第一。今年3月份，以中文名极兔正式进入国内快递市场，目前江浙沪、山东、安徽、福建、广东、广西等省份已开始网点试运营，业务以自营为主加盟为辅。
在进入国内市场时为了拿下经营资质问题，直接拿钱买下了上海龙邦速运有限公司，有人猜测虽然公开场合拼多多和极兔无投资关系，但考虑到J&T当时成立之初是为了解决OPPO手机在东南亚地区的运输问题，其创始人为OPPO印尼创始人，推测段永平和OPPO以及拼多多黄峥的师徒关系，极兔进入国内快递市场是否是为了拼多多铺路，相信不久既会有答案。在极兔宣布进入国内快递业后，才有阿里入股韵达的消息传出，这显然不应该是巧合的存在。
极兔会在4月15日正式国内运营，届时通过其如何与三通一达以及顺丰、邮政、京东等错位竞争，特别是价格、以及对于电商平台第三方商家的合作模式，应该可以窥测出极兔的目的究竟何在，是主服务于拼多多而存在还是为了搅局当下的快递物流市场届时既可见分晓。2020年不但电商下沉市场竞争值得期待，快递物流固有格局市场竞争有了极兔这一搅局者想必更加精彩。
快递市场，阿里只需固守以待时机
持续入股快递公司后，阿里会在数字化物流方面持续发力，基于阿里大生态，整合各方***，国内24小时国际72小时会是未来阿里加码快速公司后的头等大事。配送时效提升，缩短和京东自营之间的差距，以及整体提升、解决三通一达的配送时效、服务等是阿里眼下着手的事。
所以在和拼多多的竞争中，快递物流这一在手核心***，阿里应该不会基于此给予对手过多“压力”，下沉市场抢夺存量市场用户才是最为紧要的。
对于拼多多来说，目前物流快递只需提前布局即可，做到有备无患，无需过多担心巨头以此为维度的“围剿”。所以传闻阿里入股韵达、极兔进入国内快递市场、京东众邮快递主打3kg小件电商包裹，均是各大巨头在“排兵布阵”，对***进行有效整合，再攒足足够“******”后，真正的大战也许就会不用触就会发生！
到此，以上就是小编对于韵达快递的覆盖性及优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于韵达快递的覆盖性及优缺点的1点解答对大家有用。
