大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高碑店市圆通快递的位置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高碑店市圆通快递的位置的解答，让我们一起看看吧。
为什么我的快递目的地是保定却要路过保定去石家庄呢，然后再发回来？
这要看各快递公司在那建的转运中心了。。我这沧州的，，先到大地区的分拨中心在中转。。再转到我们这。。
韵达直接到达沧衡分拨中心到衡水再转。
中通可以直接到沧衡转运中心到沧州再转。
圆通可以直接到沧州肃宁转运中心再转。
百世需要到石家庄转运中心再转。
申通需要到北京转运中心再转。
邮政需要到石家庄处理中心再转。
顺丰需要到华北枢纽天津再转。
京东发个快递还需要到廊坊分拣中心再转。
德邦还需要到北京转运场再转。
还有其他的都有转运中心，分拣中心。。都是到大地区的中心，再下拨
这和快递公司的流程有关。各快递网点先把收到的件送到各分公司，然后送到转运中心，分拨中心根据目的地区域的运转中心打包，送到目的地转运中心，然后到分公司，到网点派送。应该是保定属石家庄转运中心负责 ，所以快件要先经过保定到石家庄然后再回保定。我有个EMS的快递曾经从北京到南京再到石家庄的，因为走的空运，邮政的空运集散中心在南京。
几块钱的快递费还想坐专车直达？呵呵！快递能这么便宜，肯定需要多次中转，才能压缩成本啊，在区域几个城市的中间位置建个中转仓，由中转仓再发往目的地城市，逐级运转，最终到达顾客手里，由于题主所在省份特殊性，省会石家庄不在中间位置，保定又不是区域中心首领城市仅仅只是个地级市不是中转中心，保定的快件有的是在北京中转有的是在石家庄中转，然后才到保定
国内物流可能增加散货拼箱业务么？为什么？
这种拼箱模式一直都有的，以前大卖场及超市在一线城市都设有中央仓库，不同的供应商根据订单送至中央仓库，再由超市、卖场的中央仓库根据不同门店的订货需求，集中不同品类的货物在进行配送，既能降低成本又能提高效率。据我所知，现在国内也有物流电商平台开始做进口拼箱了，在不同的出口国设立仓库，在不同的出口商处收集货物，在出口国的仓库将货物拼装进集装箱，然后再运至国内，集中进行申报，根据不同的进口商订单进行分拨配送。也是通过这种进口拼箱的业务来收取服务费运营。
随着物流业的发展，时效已经是评价一家物流企业的最基本标准。时效的增长也就意味着物流企业自身成本的增加。为了改善这个一块，拼箱也是很合理的，方便运输。真正达到流水线式的操作模式，运作熟练起来也是相当不错的！
快递，物流行业从目前情况来看不太可能会出现。个人感觉快递也早晚会被菜鸟联盟吞并。1.通达系企业没有太多的核心竞争力，依靠马云而活，以罚代管.过度偏袒消费者的模式终究会在顺丰，京东的冲击下败下阵来。2.从顺丰.京东的发展模式来看，更多次日达，当日达的出现使菜鸟联盟下的通达系看起来很脆弱，不堪一击。
到此，以上就是小编对于高碑店市圆通快递的位置的问题就介绍到这了，希望介绍关于高碑店市圆通快递的位置的2点解答对大家有用。
