大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递是马云的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍申通快递是马云的的解答，让我们一起看看吧。
三通一达被阿里收购了吗？
是的，马云收购申通，集齐了三通一达，马云能用已有的***，打造三通一达，大大提高菜鸟快递的服务，马云的目标是能达到二十四小时送达，大幅度提高快递的送达的时间和服务质量，如果马云真的能实现这个目标
马云47亿拿下申通，有人说顺丰和京东危险了，你怎么看？
马云47亿拿下申通，顺丰和京东危险倒不是很危险，但压力更大是必然。
其实，马云不仅只入股申通。
2015年5月，阿里巴巴与阿里系云峰基金联合对圆通速递进行战略投资，总金额为25.3亿元。
2018年5月，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元(相当于92亿元人民币)，持股约10%。
再加上现在的申通，也就是说，“四通一达”已经被马云拿下“三通”了。这是阿里巴巴在物流行业的大布局带来的。
对于电商来说，平台是基础，是核心；但物流是关键。因为物流决定了电商，能够将自己的东西，在合适的时间内，送到合适的地方。电商的物流，就相当于现实中的交通。要想富先修路，中国经济能够持续40年保持高速增长，是因为国家大力气投资基础设施建设，让全国形成东西南北畅通无阻的交通网络，这是非常关键的因素。物流、人流就是资金流，就是信息流。
同样，要想将电商平台做得更好、更强，必须在物流领域，有更大的投入与建设。阿里巴巴早期是专注于电商平台的建设，所以有了淘宝、天猫的巨大成功。
那时候阿里巴巴，或者说马云，没有更多精力在物流方面进行大手笔投资，所以弄了一个菜鸟网络。菜鸟更多的是一种技术上的选择，以及相对松散型的联盟，已经不足以支撑阿里系的扩张。但在自家建设进入一个瓶颈期，这时候，阿里系已经足够强大，有实力对物流行业进行整合，于是就大手笔先后入股多家物流企业。
这样，阿里系就有足够的底气，面对任何竞争对手。
但阿里系的布局越来越完善的时候，它的竞争对手感受到越来越大的压力也是必然的。
包括京东这样的电商平台，肯定会感受到满满的“恶意”。还有顺丰这样的物流巨头，也是感受到满满的“敌意”。
但对于京东来说，也已经初步形成自己的物流网络，压力巨大是必然的，只要大老板不要没事天天就记得喝酒泡妞去美国，也有自己的一些优势。
而对于顺丰来说，包括淘宝等阿里系，都算不上是自己的核心业务，影响肯定有，但顺丰的市场定位，与“三通一达”还是略有差别的，危险说不上，因为企业在竞争中，最大的危险从来都是企业把握不住自己的方向，或者是战略上的失误，在中国经济依旧处于高速增长的时候，行业之内依旧有很大的机会，如果因为对手做一些整合就断言说危险，那是不科学的。只能说，增长势头受到遏制，是确实存在的。
收购了申通，撑死是给了顺丰和京东一点点压力，危险不至于。你只要记住一点，只要是马云投资收购的企业，都是从巅峰直接掉到体验糟糕的地步，直至消失在人们视线。马云入股和收购的企业有雅虎中国、搜狗、口碑网、快的打车、万网、UC浏览器、高德导航、美团、虾米、优酷、土豆、华数传媒、天天动听，目前搜狗和美团已经脱离阿里系，剩余的企业被马云收购以后，踢出原有创业团队，自己接手运营，外行人领导内行，结果是在体验方面，越搞越糟糕，直至无人问津的地步，天天动听、优酷、土豆这三个顶尖优质软件，活生生被马云折腾的边缘化，音乐软件和***网站，网易云音乐、qq音乐、爱奇艺、qq***成为行业主流。马云投资申通，能把现在消费者对申通糟糕的体验能变好就不错了，贵重物品投递以及商务件还是顺丰强的一笔，这是快递行业利润最高的板块，别的快递企业还没有顺丰的信誉
到此，以上就是小编对于申通快递是马云的的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递是马云的的2点解答对大家有用。
