大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中通快递条令的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中通快递条令的解答，让我们一起看看吧。
为什么快递我感觉除了顺丰给送上楼，其他一些都不给送上楼？是正常现象吗？
我是一名快递员，我来说说为什么不愿意上楼的原因。货送到楼下打电话确定你是否在家半分钟的时间整理每一个单元的快递装袋带或者抱上去5分钟按门禁房号上楼一个单元最少8分钟才能送完。也就是说一栋楼4个单元的话。一个单元少的十来分钟多的花上一个小时。这还不算高层住宅楼。等电梯需要时间的快的一分多钟而已，慢的电梯需要十来分钟。这些时间按照我们不用上楼送货慢1个半小时。不用上楼的话快的一小时能送出40到60票快递。送货上楼的话一个小时也就20到30票。所以做快递的少之又少。现在快递派费一级站点有些给一块二一件或者一块，二级站点看老板的脸色了如果不赚钱的给你8毛一件。赚钱就给你一块一件
现在快递不好做，而且货是越来越大，十几公斤也还是一块钱一件。超过20公斤的就看上面是否给你大货费了20公斤2块以此类推下去。有些一个人十几件或者几十件。就看快递公司总部是按照大货费给你还是批货费给你了。批货费一公斤是按照4毛计算，所以能在快递行业坚持下来的无不是对自己狠的人能。我们快递员也很累有时几个月都不能休息一次。所以请你们谅解一下快递员
谢谢邀请，
目前快递上楼也只有顺丰和京东，但是快递员也是能不上门就不上门的，避免不了就没办法只能上门。但派费一般在两块多，三通一达、百世、天天基本没有上门的，原因很简单，钱不到位，三通一达的快递大部分来自网店，抛去成本到快递员手里也就九毛，一元派费的时代已经过去了，现在都是九毛。
目前，快递员是一个很尴尬的存在，快递公司给你一件九毛，只要不出问题都行，有问题就罚，顾客（收件人）对服务要求越来越高，但又不会出相应服务的价格，正常情况下，客户出钱享受相对应的服务，钱不到位，则会被拒绝提供服务，可快递员作为中间提供服务者，又不能拒绝派件，因此会有快递员的离职相对比较频繁。
因此，其实很简单，如果确实要求送货上门，请选择顺丰，如果选择三通一达，就要做好下楼取货的心理准备。行业规则本就如此，不要搬条令条例来说事，想通就好……
相互理解是多么重要……
这是正常现象，现在除了顺风，京东有些大件的也会送货上门。快递做的比较大的快递公司除了顺风，京东还有三达一通，百世快递还有苏宁，这里说一下顺丰为什么会送货上门，京东和顺风的快递员送一个快递的单价是最高的，他们还有大件费，上楼费这些，其他***就不说了。而且顺风的工资主要不是靠派件量的，而是靠收件的，我就见过顺丰有人专门收件不送快递，月入过万的，而且他们的派件量很少，现在顺丰快递的价高但是还是有很多的人会用顺丰寄快递，因为人们不光觉得它快，还觉得它安全，而且寄的多是贵重物品，在快递这个行业如果快递员弄丢快递是要赔偿的，再说他们快递员派件时间也不赶，基本上都会送上门的。
再说其他的快递公司三达一通，百世这些，他们的快递员的工资基本上都是靠快递的件数，基本上都是一元一件的，我之前在中通做过，他们只有单个快递重量超过一百斤才有额外钱，而且每天的件量都有两百差不多，送这些快递也是有时间限定的，如果超时客户投诉有罚款，他们的快递一般都是淘宝，天猫这些。而且送快递的流程是早上要去分拣，扫描入网，装车一般这些做完差不多就10点左右，下午还有再分，有些要寄快递还要去收快递，晚上回来要打包出货。基本一天下来时间都非常的赶，你让他们怎么有时间给你们的快递送上门！
能不上楼，就不上
这不是哪一家快递，而是行业基本现实。
送货上门，有关部门的法规，各大平台的内部条例，对外宣称的服务。都是满满的正能量。
理想，永远是美好的，现实，基本是残酷的。
目前某公司最贵的收费，航空件。你们知道他的单票成本是多少吗？好几年前的官方报道，一票首重航空件的单票成本是八块多，另外，收件员，还得拿走三块多，派件员拿一块多。场地，短途运输，各种人工，各种运营成本。
理想中的服务，目前的收费，能够支撑吗？
更别提市场占有率最大的通达。正常的派费，七毛到一块二，除此之外，啥都没有。有些快递员会认为，你把费用提高一点，我都给你送货上门，问题你能提到多高？高收费=高服务。
不用说别的，送货前打电话，我今天到件190。如果要提前打电话，光打电话的时间就得三个多小时，您觉得可能吗？九毛五一票的提成而已。
昨天碰到一个几年前的，已经划走的区域的收件人，(聊天时，说现在我们公司负责他那块区域的快递员，真是不知所谓，还是我以前好，都是送货上门。
美女，你想多了，我一一年开始负责你那块区域，14年的时候你就跟我说了，你懒了，油条老了，现在都给我发短信，放管理处了。
没办法，刚开始负责这块区域时，四栋楼，只有你这一栋是经常有，送上去，基本都有人收。现在呢？四栋楼都有，送上去，基本没人。打电话，就要求放管理处，这还算好的，还有一些打死不接电话的，过两天想起来了，就催，我按条例做事吧，他就投诉。现在多好啊！短信一发，管理处一放，什么事都没有，只是你们这些经常在家的比较倒霉而已。)
这就是现实，条例的混乱，奇葩的执行，悲催的投诉，想当皇帝的一些消费者。造就了行业现状。
各位可以去翻看各种新闻报道，你会发现，有关部门，电商平台，快递平台所表现的都是各种正能量，高大上。
关于消费者的，都是各种服务要求，所谓的客户体验。
一线从业者的，不是各种体谅，道德***，就是各种违章，横冲直撞。两个极端。
平常心看待，几乎没有
这玩意，正不正常的，你纠结她干什么玩意，真是没事闲的，就好像你一个人能改变世界似的。你这是闲出屁来了，还是没事干了，把精力用在别的上边吧，这不是你能左右的事情。换个角度，想，你觉得哪家公司好，你就选择哪家好了，你看不顺眼的公司，你可以选择不用，多简单道理，成年人了，这都不懂吗。再者不仅仅是快递，什么行业都有好有坏。你能接受，你就接受。不能接受，就钻心做你自己的事情就好了，怎么这么八卦呢[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
到此，以上就是小编对于中通快递条令的问题就介绍到这了，希望介绍关于中通快递条令的1点解答对大家有用。
