大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递的产品布局图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍申通快递的产品布局图的解答，让我们一起看看吧。
***如有申通快递还可以开菜鸟驿站么？
可以的，菜鸟驿站可以存放其他品牌的快递。
校园菜鸟驿站是阿里打通最后一公里布局的一部分，除了校园菜鸟驿站，还有社区便利店、连锁超市、邮局报刊亭等。其中，便利店是重要的组成部分，跟菜鸟合作自提的便利店有全家、上海联华快客、河北国大、浙江十足等。
2015年4月，中国邮政通过菜鸟网络向社会开放5000个邮政自提网点作为菜鸟驿站，为网购用户提供包裹代收服务；2015年6月，百世汇通和圆通宣布先期加入菜鸟驿站，且表示菜鸟驿站将向所有快递企业开放，这相当于让菜鸟驿站走出校园，进入社区，为网购用户提供包裹代收服务。
圆通快递比申通快递哪个比较速度快？
申通快还是圆通快需从多方面因素考量。据了解，申通快递拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点。圆通快递则拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。两者在网点布局上相差无几。
另外，申通快递2018 年实现营业收入约170.13亿元，较去年同期增长34.41%；实现利润总额27.41亿元，较去年同期增长37.81%；实现归属于上市公司股东的净利润20.49亿元，较去年同期增长37.73%。2018年圆通营业收入274.65亿元，同比增长37.45%；归属于上市公司股东的净利润为19.04亿元，同比增长31.***%，基本每股收益为0.67元，同比增长31.94%。
快递速度受到快递员、天气、交通以及当地网点多项因素的制约申通快还是圆通快的问题并不能一刀切，在服务速递上也是各有千秋。
不宜比较。因为跟地域的关联太大,同一个快递公司在不同地域的送货速度也不尽相同。
1.
圆通快递正常时刻是3-5天,但是这也仅仅一个估量的大约时刻,在运送途中的路途状况、快递员分拣的快慢以及气候要素等等,都会影响快递抵达的时间。
2.
申通快递也国内的一个大牌,如果是城市与城市之间的快递,可以最快达到3天送到。
新快递公司有哪些品牌？
海航天天 、汇通快递 、宅急送快运 、鑫飞鸿速递 、德邦物流 、优速快递 、港中能达快递 、全峰快递 、信丰物流 、快捷速递 、联昊通快运、全日通快运、佳怡物流 、速尔快递 、天地华宇物流 、希伊艾斯速递 、佳吉快运、星晨急便 、新邦物流、安捷速递 、UPS中国 、龙邦快件、FedEx联邦中国、源伟丰速递 、DHL快递敦豪 、中外运全一 、TNT国际快运、运通快件 、中邮物流 、安信达快件 、民航速递追踪华驿。
新快递公司有极兔速递，极兔速递是2019年进入到中国内地的快递市场。目前发展比较迅速，他主要是东南亚的一家快递企业，和我国的OPPO和vivo手机是有一定的相关联的，他进入中国市场主要是收购龙邦速递而快速布局，在2021年10月，朋友收购了百世快递的中国国内业务，目前竞争较为激烈。
马云47亿拿下申通，有人说顺丰和京东危险了，你怎么看？
首先纠正一个误区，阿里巴巴确切讲不是“买下”申通，而是入股！
3月11日阿里巴巴以46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。而网友们对顺丰、京东等的发展产生了担忧。在我看来，阿里巴巴此举对中国快递行业产生了重大的影响，这是电商+快递模式的最新突破，未来顺丰、圆通等单纯的快递公司必然会与阿里巴巴、京东等电商行业深度结合，而影响最大的绝对是京东了，很明显，阿里巴巴与快递巨头申通的结合最大的受害者莫过于“电商+物流”模式的典型企业——————京东，也是阿里巴巴电商领域最大的对手！
先来个大纲：
大背景是京东强化布局物流行业与中国物流行业的格局突破；
入股申通意在强化阿里巴巴的物流体系建设；
韵达、顺丰等物流企业必然与电商深度结合，电商企业入股物流是一个趋势；
京东模式受冲击最大。
大背景：京东强化布局物流行业与中国物流行业的格局突破
去年开始，京东就全面布局物流体系。今年2月，京东物流宣布将在2019年新增1万物流工作人员，完善自己的物流网络体系，而且还要在北上广深超一线城市投放3000到5000组智能快递柜。物流的人员扩编加上智能布局，京东在物流上丝毫没有怠慢。
阿里巴巴作为中国最大的电商平台，物流一直是其短板，尤其是面对“电商+物流”模式的京东！而阿里巴巴公司的菜鸟物流也不做快递公司，而是一个物流的平台模式，以数据分析技术手段提升物流运输效率。面对竞争激烈的中国物流行业，入股成为了最佳捷径！！！！！
所以阿里巴巴入股申通就不足为奇了。整合快递公司搭建物流平台，入股申通快递扩大菜鸟物流布局。一方面为自己的电商提供运力，另一方面兵不血刃杀入物流领域，和京东的“电商+物流”模式抗衡。
第一，这并非阿里巴巴首次投资快递公司，此举意在强化阿里巴巴的物流体系建设。
2015年5月，阿里巴巴圆入股圆通快递，当时持股约11%。现在阿里是其第二大股东。
2018年5月，阿里巴巴系向中通快递投资13.86美元。现在阿里巴巴占有中通快股份约8.43%，是它的第三大股东。
阿里巴巴对百世集团持股27.79%，是它的第一大股东。
如今入股申通，阿里巴巴的物流布局更加完善，依托菜鸟物流的平台优势，入股传统物流行业，电商物流深将深度结合。
第二，韵达、顺丰等物流企业必然与电商深度结合，电商企业入股物流是一个趋势。应该说经过了这么多年的发展，中国的电商和物流行业都已经很成熟了。但电商平台不断完善的同时，物流行业最大的文通却在于物流成本！物流行业是国家经济发展的重要基础设施，目前物流成本在我国GDP占比16%，显然中间有很大的发展空间。所以电商+物流必然成为大趋势，数据共享、平台运营、布局优化……未来顺丰等传统纯物流企业必然也会和电商合作，不是谁吃掉谁，而是市场条件下利益使然，拒绝电商+物流模式的必然被市场淘汰，所以合作是必然的！！
第三，京东现在是最头疼的。。。。在此之前，“电商+物流”一直是京东相对阿里巴巴最大的优势，而如今阿里巴巴强势入股申通，一旦发展顺利（大概率是没问题的）京东的优势将不乏存在。“术业有专攻”要明白，申通是专门玩快递物流的，阿里入股只是利益使然，但具体怎么操作还是申通那一批人，阿里的作用在于***的整合与共享。而京东既要搞电商，又要搞物流，还是很累的！！！所以，鬼知道刘强东现在怎么想的，估计在骂娘把。。。。
到此，以上就是小编对于申通快递的产品布局图的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递的产品布局图的4点解答对大家有用。
