大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递有活着的吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍申通快递有活着的吗的解答，让我们一起看看吧。
快递行业有被极兔垄断的趋势，会不会出现柳传志现象？
业内人士告诉你，极兔快递虽然是如日中天。极兔买百世是为了一个菜鸟接口。极兔活得其实也很艰难，不存在垄断的问题。靠三通一达的网起网，但还取代不了他们，也没法跟菜鸟网络抗衡。
本身已经烧了200多亿，这个沉没成本之巨大，只能说是其背景强大，但要垄断还谈不上。中国之大，如鲲鹏之大，一锅炖不下。
极兔收购百世以后，快递行业已经出现了一些乱象，下面县级市场在进行大举并购，在我们这边除了邮政韵达和申通，其它已经被极兔兼并，而且价格已经下调。如果这样下去，服务质量肯定会打折扣，同时会对快递行业造成一定的影响。极兔一旦垄断了快递市场，只有邮政快递可以跟它抗衡，到时候快递市场将是一遍混乱。最后就是跟柳传志杨元庆他们一样，老板肥了，而员工只能苦苦挣扎。
德邦快递公司未来发展趋势怎么样？
德邦快递相比之下，只能说一般般，因为我们发水果就发过德邦快递，纸箱质量还可以，但是运输过程中，就有点慢，到达时间不是很稳定，因为是水果，在运输路途耽搁的时间稍微久一点，水果就会造成坏，客户就容易流失掉。
德邦未来的发展如何不好评价，但现在的德邦，还是让大部分消费者满意的。
以史为镜才能之未来，德邦的前身是德邦物流，2005年德邦就请了当时的顺丰运营老大去德邦发展。
首先，德邦所有营业网点都是公司直营而非加盟，统一管理，目前是除了邮政，顺丰之外第三家最大的直营快递公司，2019年新的税法将使更多的企业选择与直营公司合作。
其次德邦的主战场是3-60重量段，这个市场（安能，优速，国通）德邦是绝对领头羊地位，价格透明统一，给消费者更多方便，避开商业小件（顺丰市场）与淘宝小件（中通，申通，韵达，圆通等）***见血的搏杀。
当然2019年还有许多不确定因素，能活着的企业都有过人之处，相信德邦能在2019年给每一个消费者提供更加完善的服务。
相比现下主流的快递物流，我认为我们这个地区的德邦还是不错的！仅我所在地区，其他地区没去过不好评价。
1.速度一般，比邮政 圆通 韵达 百世 快
2.服务态度较好。（有一次，因为没有下课，快递小哥等了我十五分钟，其他快递除了顺丰邮政，能等五分钟就是千恩万谢了）
3.这是我们小区，学校（拆除快递柜前），少数可以联系收件人的，少数可以送货上门的快递了。
不排斥上市红山，但一家以上市为目的的公司就很可怕了！德邦在中国物流行业里是蛮尴尬的,从业务类型来说，德邦货运起家，在中国货运行业是数一数二的，不过收费也不低…可以称的上一份钱一份货；不过近几年德邦大力拓展快递业务，受制于网点和服务水平难有起色，搞的要死不活的！利用货运反哺快递…可最后货运没做好，快递也是个"残疾"…
未来共享单车会消失吗？你怎么看？
近段时间，共享单车成为热门焦点话题。而处于舆论漩涡中心的，自然就是ofo小黄车。从ofo公众号卖蜂蜜，到ofo联手理财平台将用户押金变为理财产品，ofo似乎一直在行差踏错。随后，ofo创始人兼CEO戴威发表***，启动组织架构调整和升级，开始从内部展开自救。
甚至在***中戴威还提到，“在最困难的时候，我们仍需坚守信念，哪怕是跪着也要活下去，只要活着，我们就有希望！”能让一位互联网大佬说出“跪着也要活下去”这样的话，看来ofo的确是到了生死存亡之际。事实上，现在整个共享单车行业都在遭受质疑。质疑其究竟还有没有未来、能不能够继续存在下去。
据电子商务研究中心监测数据显示，从2016年到2018年，市场上共创立70多家共享单车公司，向市场投放2300多万辆单车，累计融资额超过260亿人民币。但如今呢？已经倒闭太多太多共享单车企业了。
现在还能维持运转、咬牙坚持下去的，也就ofo、摩拜单车和哈罗单车。看起来它们形成三足鼎立的局面并构建出垄断之势，但生存情况依然不容乐观。不过就我来看，共享单车未来还会存在下去，但可能会呈现出“苟延残喘”之势。
摩拜自从被美团收购之后，免去了灭亡危机，但却成为美团的一个“包袱”。在美团发布的财报中，摩拜始终处于亏损状态。不过美团认可摩拜的价值，认为后者在到店、外卖、旅游、酒店等构建的生态闭环中，是不可或缺的一个节点。相信在美团的持续输血下，摩拜还能坚持很长时间。可能不会像以前最火爆时那么风光，但终究不会像ofo那样“凄惨”。
至于哈罗单车，则有着自己的打算。在今年9月中旬，哈罗单车在上海举行发布会，宣布升级为“哈啰出行”，携手嘀嗒出行、首汽约车、高德地图等，将网约车纳入服务范围。此外，它还宣布与上海申通地铁合作，探索地铁+单车一体化接驳。
可见，哈啰出行是要从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台。按照这样的发展情况，哈罗单车可能活得要滋润一些——毕竟摆脱了纯粹共享单车业务带来的窘迫。而且有阿里的支持，哈啰出行或许也能在本地生活服务圈中发挥一定的作用。
因此，共享单车不会消失。但究竟能否成为未来交通出行不可或缺的组成部分，还是要看它们各自的努力程度和能否契合环境的变化。
说说你们小时候喜欢的第一部电视剧或者电影的女主角，回忆一下那时那刻？
哎呀呀，这真是一个让人暴露年龄的问题啊！好吧，我坦白，我喜欢的第一个女煮饺是老版《红楼梦》里的林黛玉，陈晓旭饰演的那个。
说起来，我那时候还是小学生呢，平时最爱看的是打打杀杀的武打片和武侠***，对于《红楼梦》这样情情爱爱的题材兴趣并不是很大。
《红楼梦》的播出在当时绝对是一件了不得的大***，很多人家里还没电视呢，都跑到别人的家里去看。记得在学校里，我听到几个女老师在一起谈论这部电视剧，都表示迫不及待地想看下一集。就连同学们课间也在谈论这个。那些家里没电视的同学都一声不吭，听我们几个家里有电视的同学瞎白话。
自然而然地就扯到了喜欢剧中谁的问题。记得最先问到的是我，我说当然是林黛玉啊，林黛玉多好看哪！我以为喜欢最漂亮的林黛玉是理所当然的，大家必须肯定都是一样的想法，没想到一个比我小一头的男同学一撇嘴，说，你咋喜欢那么个冤种呢？整天哭丧个脸，连个笑模样都没有，有啥好看的，我喜欢的可不是她。我真是被同学的这番话惊到了，不服气地问：你说林黛玉不好看，那你说还有谁能比她好看？同学得意地一笑，说出来三个字：秦可卿！
这时轮到我撇嘴了，我根本就不觉得秦可卿好看，在我眼里她连薛宝钗和王熙凤都比不上。我就问他，秦可卿到底哪里好看了？那个同学想了半天，说：她多***啊！我们几个同学都笑得不行了。现在想起来，他应该是想说秦可卿***的意思，当时却不知道有这个词儿吧。轮到其它同学说，除了林黛玉之外，说薛宝钗、王熙凤、妙玉的都有，甚至还有一个说多姑娘的，真是我勒个去，看来那时候早熟的人还真不少哩！
大家各执己见，谁也说不服谁，直到上课铃响了才结束了争论。也正是因为那一番争论，我才开始关注剧中的其他人物，想着从别人的角度去欣赏她们的美。但是比较来比较去，还是没人能比得上林黛玉啊！
我是爱看剧的白袷临风，希望大家能够关注我，我们一起探讨交流哦！
到此，以上就是小编对于申通快递有活着的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递有活着的吗的4点解答对大家有用。
