快递速查

申通快递每次绕的很远,申通快递每次绕的很远怎么办

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于申通快递每次绕的很远的问题,于是小编就整理了3个相关介绍申通快递每次绕的很远的解答,让我们一起看看吧。

一体机电脑没包装不能发快递了吗?

当然可以,我就多次邮寄过,但要自己包装好(快递公司包装天价),最好使用胶合板木箱(或结实的纸壳箱子),里面加泡沫、旧报纸等填充物,如是纸壳箱子邮寄时用胶带多绕几层,贴上防碎物品标记,邮寄最便宜的是到邮政局寄慢件(普通包裹)便宜很多、安全可靠,几乎不存在丢失、损坏、调包等现象;速度差不了1~~2天。 以我从哈尔滨到深圳:邮局慢件每千克5元、中铁快运7元、申通等快递12元 ,

一个在广州发货,收货也是广州的快递,为何要到深圳跑一圈再回来?

这种情况除非是该快递公司广州同城快递量很少,必须到深圳分拨再转回去,不然百分百是快递公司弄错了,稍微知名一点的快递,在广州发同城快递都是不可能去深圳中转的。

但有时候网友也会有这样的疑惑,为啥我家所在城市明明离发快递的城市近,为啥快递就不能直接到我这个城市,必须去省会或者周边大城市中转了,这样不是浪费么?

其实这不是浪费,而是你所在城市不发达货运量不足,也不是交通中心,快递公司没有开通到你所在城市的专线,必须去省会或者其他城市中转,所以就算你家离发件城市近,但时效比更远的省会更久的原因就在这里。

当然也时不时会出现快递被错误分包,在全国转一圈回来的情况,这个是快递公司失误,特别是一些小型快递公司,更容易出现这种情况。

为什么?因为快递公司不是为你一个人服务,都是一批一批运,你的件跟了哪条线发,跟了哪批货一起发,就先走哪里再去哪里,就像你坐公交车,明明走路只要两个街口,为啥坐车反而要绕一大圈

我最记得13还是14年,我在老家办事的港澳通行证,,是通过邮政快递发到广州才对。结果等了差不多一个月,是发到另外的城市去了。普通查询还查不了具体情况,最后投诉到什么经理办理室才道歉什么的。但那次我是***出差的,最后也因为这证快递时间搞乱也没去。从那以后从来不寄邮政,办理也不快递。

很多快递公司没有开设同城速投业务的,因此货件需要去集散中心分选,每个快递公司的集散中心各有不同,因此转二圈再回到收件点。

顺丰快递它们有一个叫同城快递投,一般早上十点前收件,下午三点就可以送达。

双11又双叒来了,什么黑科技能解决丢包裹、物流慢这些问题?

每年双11都被称作是物流行业的“春运”,早些年物流业粗旷式管理,十天半月才收到双11包裹非常正常,多少人每天醒来第一件事就是刷物流信息,每天最想接到的就是快递哥哥的电话……然鹅,丢件***频频出现,动不动就要跟快递小哥吵个小架,扯个小皮。

而随着这两年来人工智能、机器人、物联网一系列黑科技的普及,这些问题有了大大的改善,物流已经不再单纯是靠铺***来做,而是走上了精细化运作。

今年是双11的第十年,根据菜鸟统计,仅国内仓配的备货量加起来就多达300多万吨……对即将到来的包裹洪峰,菜鸟会怎么玩呢?

“物联网”可以说是今年菜鸟物流的关键词,也成了双十一物流的加速器。目前,菜鸟正在联合行业一起推进IoT技术在物流行业的应用,实现包括机器人在内的多种物流要素实时在线,并进行智能调度,优化***配置,提高效率降低成本,解决消费者“等不到快递”的烦恼。

比如:在圆通,今年已经投入了接近40套自动化分拣设备,对近半转运中心进行改造,分拣效率大幅提升;在中通,24个转运中心上线了的双层自动分拣系统;在申通,超过14个新建及改扩建转运中心投入使用,预计新增操作面积超过23万平方米,新增日均快件处理能力达1000万件;而德邦快递也上线了智慧车队,双11”期间将实现数据管控共享,第一时间发现并处理风险。

除此之外,菜鸟位于无锡的未来园区还将首次在双11服役。这个数字化、高科技的物流园,通过手机就能智能化管理,不仅大大提高了运营效率,同时园区内还有一个国内最大规模的机器人仓,近700个机器人就等双11一声令下,全速运行。

看图:

申通快递每次绕的很远,申通快递每次绕的很远怎么办

这是菜鸟与圆通速递联合启用的超级机器人分拨中心。据说在高峰期内,2000平方米的场地内,350台机器人昼夜作业,每天可分拣超过50万包裹,机器人三天的行驶里程可以绕地球一圈。

嗯……看见“小蓝”们把包裹整理得如此规整,处女座宝宝就放心了……

到此,以上就是小编对于申通快递每次绕的很远的问题就介绍到这了,希望介绍关于申通快递每次绕的很远的3点解答对大家有用。

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