大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韵达快递的管理制度的问题，于是小编就整理了5个相关介绍韵达快递的管理制度的解答，让我们一起看看吧。
快递行业的一级与二级加盟商是什么？
1、与快递总部签订加盟合同，归总部直接管理的叫一级
2、一级加盟点再发展的快递网点都是二级加盟。
快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌，不同区域,不同加盟老板，政策不同，加盟费和派件费不同，具体双方协商。
如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好)，只收押金(风险防控)，有派件费，不同区域派件补贴政策不同。
扩展资料：
加盟快递公司注意事项：
1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；
2、隔行如隔山，快递道道很多；
3、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；
去北京送韵达快递怎么样？
目前大部分送快递都是按件的！不论是北京，还是上海等地区！都一样的！送的多工资就高点！
三通一达等快递公司都是按件的！送的越多工资就稍微高点吧！一个人一个区域，送的的多拿的多！但是每个快递公司送件只不过是一部分，快递公司想要盈利，最主要还是能收多少件，如果能力好的情况下，多谈点客户，多收取点快递，这样工资应该会更高点！
送快递，挣个辛苦钱。不论刮风下雨都得按时送货，每个快递公司都有制度，按规定时间制度送货，送货不及时，是会有有罚款的，送不出去的货都需要及时汇报做登记的！做每一行都很辛苦的！考虑好。
如果想做一名快递员，那就随时准备好吃苦！也许你会在快递领域闯出一片天！
如果想更稳定点，还是选择顺丰，邮政，京东，这样的快递，待遇好！偶尔还可以有调休！不至于一年四季没有***！
刚好我就是做的这一行，如果想做快递的话我就说一下吧，三通一达一样的性质，不管做哪一家都是一样，因为你的老板都是个人承包的区域，给你的工资都是从他自己腰包里面出来的，另外各种***，休息什么的基本跟你无缘了，毕竟他就是想一个萝卜一个坑，不想再开一个备用人员的工资，所以还是建议你选择自营的快递公司，像邮政，顺丰，德邦，京东之类的，这样基本正常的3险，公休都会有的，这四家之中想挣钱的话应该是京东和顺丰，但是这两家一定要在小区或者写字楼附近，要不然根本挣不到钱，因为他们主要是送件，所以一定要在人员密集的地方才能挣到钱，另外邮政送货单件价格应该挺高，但是业务量少，还有就是我在的德邦了，首先说一下，个人观点，不喜勿喷，在哪个快递公司都一样，人流密集的地方肯定是好地方，但是如果在北京的郊区的话德邦应该是所有快递公司里面最舒服的一家了，因为郊区的仓库多，发货就多，在德邦指望送货挣钱的基本都不会太高，如果你能收到货的话就能挣的多了，正好郊区送货少，收货多，每天送货十几二十件，最多两个小时送完，然后你就休息了，到下午4点左右的时候你就可以出去收货了，把你区域内要发货的客户跑一圈这样你就可以回货站装车走货就行了，唯一比别的快递不好的地方是你的货物要送货上楼，要比别的快递辛苦一点，据我所知基本上每个快递站点工资上万的都是收货比较多的，平均工资最少也在6000以上，我也是快递员做起的，当时收入确实挺可观的，如果哪里说的不对欢迎大家留言。
哥给你指个高招不管是送哪家快递想坐着行业就去工业园区送如果你分个大公司那么你就发了，你知道吗我们公司每天快递小哥都是在门口一停就是几个小时车里的件每次都装的满满的，再就是有的公司业务员需要给客户邮寄样件或者是图纸的那种公司也是非常不错的，总之在工业园区送快递比去小区的那种好，最少你在工业园区的某公司门口一停不用动了那快件一个个放在地上联系客户去取件就可以了不用像是小区有的需要给送上楼那种太累了。
如何看待韵达快递员直接把别人的快递当砖头一样垫在自己的车轮下？
快递员也是属于基层员工了，对于这个职业的发展，大大超乎你想象的，他们做着简单的体力活，连接着卖家买家。我这边的快递员都很客气，快递都是递到你手上，很负责任的。我们这啥快递都有，我也经常路过快递点，堆积如山的快递如果你不用扔的方式，估计一天也难派送完。从快递的大货车~快递员卸货~仔细分派给各个街道快递员~买家手里，没有他们我们也不能愉快的剁手了不是？对于一些网上流传的***，我觉得看看就可以了，反正东西坏了也有卖家赔付的，不必给快递差评！各种行业都是贵在理解吧，都不容易。垫在车轮下面可能这个快递盒子的硬度是杠杠的，他肯定也有数，要不然一个软绵绵的盒子也垫不了呀。哈哈
谢邀。出现这种情况，应该是比较少见的。这种可能是快递员车的手扎坏了，停车停不稳，所以才会拿个快递当砖头垫一下。不过这也告诉我们，在签收的时候一定要好好看看我们的快递，如果有破损我们可以拒绝签收，或是让其赔偿，还有就是可以退货。总之，我们一定要签收时候要仔细。
看了大家的回答都是谴责，谴责，不道德不道德，素质低，素质低，这样的问题包括媒体社会，我想包括快递公司的领导也都会一直强调，但是这么多年过去了，问题依然存在，为什么？可以不可以有一套制度性的办法来解决这个问题？如果这个包裹是你寄给客户的产品，产品形象全无，那是不是快递公司在虐待你和你的客户呢？客户收到了面目全非的产品下次他还是你的客户吗？
用规则来制止这样的顽疾刻不容缓，这个规则就是使用快递物流第三方平台51快配，我们来看它的模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（快递单可以淘汰了），接单人根据电子发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。
到货再付运费，保证金，包裹有任何问题我都可以不确认收货，运费你收不到了，快递公司也可以制定规则了，那个环节出问题导致货主不点确认键，那么那个环节这单快递的钱就没有，他会象对自己的东西一样对待你的包裹。
用了几次韵达快递，真心太差了，总公司好像对地方部门基本没有什么管辖权，下面的人想怎么样就怎么样，想不送就不送，总部也不能把他们怎么样，是的，我一个小客户你们不放在眼里，时间长了，你们业务量少了，你们就可以好好的回家睡觉了！
这就是要看一个快递员素质，我有一次也看到过一种情况。有一次我去收个快递，刚刚走到快递员的车不远，就看到快递员，把一个快递使劲的摔在地上。我上去就跟快递员说小伙子怎么了。他说这个快递让他等了好长时间了都不来？我不好说什么拿了我的快递走了。所以快递公司招人的时候是不是要培训一下。
快递破损而且少件，快递公司一直不处理怎么办？
向物流投诉监管部门投诉 电话为:12328，“12328”热线作为全国统一的交通运输服务监督电话，业务范围覆盖了公路、水路、城市客运、海事、搜救等业务领域。
是各级交通运输主管部门倾听民声、畅通民意、汇集民智的重要载体，是广大人民群众表达意愿心声、反映利益诉求、参与行业治理的重要渠道。
快递小哥的尊严谁来守护，权益谁来保障？
尊严和权益终究还是得靠自己维护，有些人喜欢恶意投诉，我是我不怕，我忍着，罚多少钱就罚，没事，只要那个人是做淘宝的，那这个早晚得来给我买单，就算是实体店，也有办法，这个得看你自己法律意识强不强了！当然，我希望全国的同行们，我们按流程办事，该签名的，要让人家签名，该提醒人家验货的，要提醒，有时候货物明明里面有异常声音，我们快递员完全有义务提醒收件人验货，最后签收的，我相信很多快递员在这里吃亏！快递干到现在十年了，今年转型改快运了，这样比做快递省心！最后，奉劝所有同行，遇事冷静，不要出现之前申通入室******再发生！也诚恳地希望每一位客户，善待我们这班快递员！都是没出路才来做快递的！
到此，以上就是小编对于韵达快递的管理制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于韵达快递的管理制度的5点解答对大家有用。
