大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于周至县中通快递在哪的问题，于是小编就整理了1个相关介绍周至县中通快递在哪的解答，让我们一起看看吧。
为什么“菜鸟”会成为新的快递独角兽？
我是淘宝小卖家，从菜鸟近期的动态来看，他们的野心真的不小，未来的确有可能成为快递业的独角兽！
菜鸟裹裹应该都知道，很多用户寄送快递时会使用这个APP，目前这个APP月活指数876.7万左右，可以说用户数不少。但阿里并不满足于这个用户量，也不满足于只是普通买家使用菜鸟裹裹。
今年9月份的时候，菜鸟裹裹推出了商家版，整个淘宝、天猫的商家都可以使用，卖家可以直接在后台选择使用菜鸟商家版发货，系统会根据当地的实际情况匹配对应快递员上门来揽收，并且保证揽收和丢件赔偿。此外，这个系统不仅针对淘宝系卖家，其他平台的订单也可以导入进行发货操作。
目前商家版合作的快递公司是申通和韵达，未来还将会扩充，有可能将投资的几家快递公司都拉进来。
这个商家版给出的快递费并不算便宜，很多出货量大的卖家是看不上的，但是对于小卖家来说价格是便宜的，而且操作上也比较方便，只要简单的点2下就能完成打单、发货等流程，快递费支付则根据包裹重要自动结算。因此，目前有很多小商家在使用，包括我自己！
菜鸟出商家版的目的显然是想持续扩大自己的势力范围，让买卖双方都纳入到他们菜鸟的这个体系中来。虽然很多大商家不会使用，但将零散的小卖家完全的整合起来，包括其他平台的订单，这体量绝对不会小。
目前菜鸟已经控制了申通、中通、圆通以及百世等四家快递公司，可以说已经掌控了超过50%的市场份额，如果这种状态持续发展下去，菜鸟非常有可能夺取整个快递行业大部分的业务量，届时怕是真的能成为快递行业的独角兽。
Lscssh科技官点评：
目前整个快递市场能和菜鸟想比拼的也就是京东和顺丰了，顺丰近期的市场份额一直在掉，因此这2年也放下身价在大力和电商平台合作，低价揽收电商件提升业务量。而京东经过今年的变革后，也开始干起了揽收的业务。这表明他俩都明确感受到了菜鸟带来的压力，不做调整怕是得凉，至少占不到市场优势地位。
个人倒是不希望菜鸟成为独角兽，如果成功也就意味着市场趋向于垄断，未来我们用户也就可能被割韭菜！
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严格来说，菜鸟物流不算独角兽！首先，它的初始注册资本就达到了50亿，并非从小到***展而来；再次它是一个整合性质的物流大平台，包括了三通一达，阿里，复星，银泰，这些知名的大公司，后面又收购控局几个物流公司，可以说，它一开始就是个庞然大物！13年成立，16年融资就超百亿了，估值更是近500亿！现在阿里更是将三通收购控股，而这三家早已是上市公司！所以菜鸟物流严格意义上算不得独角兽公司，而是个巨无霸！
菜鸟整合了除顺丰，京东外的所有快递，但是这两家也是可以在菜鸟驿站寄存的，我觉得像丰巢这样的快递柜之所以越来越不如菜鸟，是因为快递员在送快递柜的时候要一个一个输入收件码很麻烦，还不能扫描，菜鸟驿站是快递员把快递往那一放就走，你觉得如果你是快递员你会放哪？肯定菜鸟更方便，而且两家的分成都是一样的。
菜鸟背靠阿里系，掌控了快递公司的流量和入口、储备大量物流仓储土地、大手笔进行快递股权投资。
对快递公司的流量入口掌控力
阿里系淘宝、天猫是国内电商的领头羊，阿里系投资了微博等一众流量入口。目前对快递公司具有国内最强的流量入口掌控能力。
对快递公司***匹配能力
菜鸟网络储备大量物流仓储土地，集中使用、合理分配的物流中转节点有利于降低快递公司的物流成本，未来将有机会进一步增强阿里系对快递公司的掌控能力。菜鸟还在大量的物流行业并购。
充裕的现金以及超强的资本运作能力
阿里系现金流充裕，大手笔投资快递类上市公司。
结论：菜鸟背靠阿里系，是快递业事实上的巨无霸级别企业。
到此，以上就是小编对于周至县中通快递在哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于周至县中通快递在哪的1点解答对大家有用。
