大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递的集散地的问题，于是小编就整理了2个相关介绍申通快递的集散地的解答，让我们一起看看吧。
为什么快递不给陕西的发货，除了西安其他省内其他地方也不行吗？
我在西咸机场上班，关于以上的提问给网友回答一下:
因为当前西安正处于疫情处置阶段，分为封控区，管控区，防范区，西咸机场这边管控非常严格，除每个部门留守一人值班外，其他人员都居家隔离，每天做一次核酸检测。
其次是国际航帆全部停运，国内航帆只有极少部分救援物资运送，其余全部停运，几乎陕西境内的从外地邮寄的包裹都要经过机场中转，目前还未清零，还未解封，还未复工复产，所以不给发货，省内其他地方也不行。
我上星期用***的积分兑换的商品卖家也没有发货，前天在拼多多买的包裹因发不了货也申请退款了。
再耐心等等吧， 疫情防控期间，日子不好过啊，天天出不了门，天天清水煮面条，连片菜叶菜都没有，大街上出了几辆警车在跑外，什么都没有，清冷的史无前例啊[流泪]，我看等到解封，机场复工复产正常运营要春节过后了。
我也是在纠结这个问题，我是汉中的，12月21号网上买的东西，22号商家刚发货，24号，东西在路上，一直等了好几天，到月底，商家联系我，说快递到不了了，要求我撤单，退款。一直到昨天，询问商家，快递还是发不了货。汉中暂时没有疫情，可是，西安无法中转，货运也不让进西安市，所以，汉中的快递还是不通。个别的有快递能进汉中的，大多数还不行。
这和快递的运作模式有关。
如果一家快递不发陕西，基本可以判断它在陕西的快递集散地位于西安，陕西全省的物流运作已经瘫痪。
为了提高运作效率、节省成本，快递公司通常***用这样的运输方式：
- 前端揽收，小网点收集零散快递包裹；
- 集货分拨，各网点的零散包裹集中到较大的网点（分拨中心），有些分拨中心也分等级，较小的分拨中心将货物全部集中到一个高等级的分拨中心；
- 干线运输，然后装上大货车发到目的省份，一般会在省会或较大城市设置主分拨中心，例如发往湖南的货物多在长沙、衡阳分拨，陕西则在西安站点分拨；
- 配送分拨，由该省主分拨中心发到目的地城市；
- 落地配，目的城市站点将快递送到目的站点；
- 送货上门，快递小哥开着小电驴送快递。
可见，如果西安站点无法运转，陕西全省的快递都发不了了。
现在快递都是中转送达的，而西安因为铁路，公路，机场在此汇集，所以绝大部分快递公司在西安建有中转中心，发往陕西省内各市的快递基本都在西安中转。
西安疫情爆发前期，各大快递中转中心严格按照疫情防控要求。加强人员进出管理，严格对进出人员进行测温、48小时核酸检测阴性通行等规定。加大办公场所、处理场地、邮运车辆的消杀频次，千方百计保证邮路畅通。
可是事与愿违，按照防控要求，快递物流车辆进西安后司乘人员出不去，到了中转中心的货物转不走，所以除了保障防疫物资外，各大快递就不能接西安中转快递，不然会积压在上一中转站，造成爆仓风险，所以陆续快递就停发了。
现在西安疫情已经好转，部分地区开始逐步解封，正常的生活马上到来。
疫情防控，快递陕西西安的货崭停。像陕西汉中的快递，正常时西安是中转站。而汉中属于低风险区，快递日益繁忙，为不影响老百姓的日常，汉中的快递正常运转，另避成都方向的快递线路。除西安外，陕西的你又是啥情况？
顺丰背离了坚决不上市的初衷，现在负债300亿的它以及王卫该何去何从？
感谢诚邀！
一向声称不缺钱的顺丰创始人王卫，在2017年突然出手将顺丰推向国内的资本市场，最主要的原因是为了对标阿里的菜鸟网络和京东物流，顺丰需要借用资本才能与此一战。
而回顾当时坚决不上市的企业不仅有顺丰，还有娃哈哈，老干妈和华为，如今也只有顺丰背离了当初的初衷。
而现今，顺丰推到风口浪尖是因为负债300亿，我的第一感觉是有点奇怪。首先顺丰控股的负债300亿，早在去年10月27日顺丰控股发布三季报的时候就已经清楚呈现在大家眼前了，如下截图所示，截至三季度末，顺丰控股的资产总计是660.08亿元，负债是308.74亿元，折合资产负债率为53.23%。
相比第三季报披露的申通快递负债率20%左右、圆通速递负债率30%左右，顺丰控股负债率相对较高，但是这和顺丰借壳上市后的发展战略有关。
从2018年开始，顺丰开始了“买买买”，从2018年3月份，顺丰就用17亿元的价格收购了广东新邦71%的股份。在之后的时间，有投资了1亿美元到美国物流服务平台Flexport。
2018年的10月底左右，顺丰又花费了55亿元购买了敦豪在香港和北京两家公司的股权。
在购买布局之后，顺丰想要扩大规模的野心非常的明显。
如今面对外界阿里菜鸟网络，和京东物流强大对手，顺丰要想发展，要想取得成功，只能不断的拓展自己的物流线，改革自己的物流体系，在空运方面，顺丰的货运机队的规模已经突破了50架，而京东在2018年11月6日，才宣布第一架全货机正式起飞。
虽然在航空领域顺丰的优势随着其他快递公司的布局有所削弱，但是从最近顺丰的融资看，顺丰还在完善自己的物流体系，所以短暂的负债并不可怕，相信在不久的将来，王卫的顺丰会度过难关，再次涅槃重生的。
到此，以上就是小编对于申通快递的集散地的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递的集散地的2点解答对大家有用。
