大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中通快递***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中通快递***的解答，让我们一起看看吧。
我想去做京东快递员，不知道怎么样？可不可以去做？
做过三个月中通快递，一天忙12个小时真正送货的时间不到五个小时，其它的时间全在做无用功，其它快递五六十个包裹送到中午十二点下班还能做个***，中通快递要分两次派送，不忙到七八点别想下班，还有签收率，早上70%下午80%；不过就罚100,不能虚***签收，否则查出来罚得更多，有的时候早上买个早餐挂在车上到下班了还没动，经历了双十一浩劫后果断辞职，这就是快递员现状
我就是京东员工，如果你现在进京东，先交2000元押金，自备交通工具，通信工具。新来前三个月也就四五千元，以后好点，但慢慢工资高了，扣得也就多了。我现在三年多工龄了，每个月个人扣五百多的保险，七百多的公积金，当人了公积金以后会有用的，公司也给上一部分。剩下到手的也就五六千。
为什么快递小哥送中通又送圆通？
那就是代理人同时代理了好几家快递，或者菜鸟驿站这种，因为各个网点都是个人加盟的，可以同时加盟多个快递。成本固定不变的代理越多越赚钱。这样这个老板就可以在一个区域用一个快递员。
面单是圆通的话就一定是圆通的件，但是派件员不一定是圆通公司内部的人，这就是一般民营快递的特色。很多时候你会看到一个派件的人手上有几家快递公司的快件，但基本都是中小城市才会出现这样的现象。
如何承包中通快递？
要承包一个快递的话 ，
首先要确定一个快递品牌的确定，确定了一个快递品牌的话就要去加盟公司司或者是一级站点去询问这些分包的细则问题 ，承包条件、承包规则及承包费用。
其次这些细节问题确定以后，您再去考察你所想要承包区域里面的一些快递收发件量的一些基本情况 。还有一些周转资金一些人力的问题 这都是你需要考虑到的。那第一个方面你所了解到的收发件的问题是一个非常关键的问题 ，是直接关系到你后期承包以后您的直接收入的问题和是否能够盈利的关键。
再者就是向你的承包公司去了解这些面单费用中转费 还有管理费 还有扫描费 这也是你很核算成本核算收益的一个重要依据。 其次就是你要了解的流动资金 那么流动资金在后期运营这个站点快递的时候是非常重要的 。如果说一旦你的流动资金不足以支撑你在这个站台的正常运营， 那那后期你就会运营非常困难，甚至严重情况下就不足以支持你的快递的正常良好的发展 ，从而导致资金链断裂， 导致承包无法运营 从而站点关闭。
谢谢邀请，首先要看你是大区还是乡镇，大区成本太高，而且按现在的快递市场除了别人转让，你上哪里弄承包，除了村级代理有空缺，哪里都是各种的快递点。
我同学就是***弄中通的，接别人的镇级代理，天天忙的不得了还怕投诉，收件永远比发件多，他自己上班他媳妇看店，店里卖一些玩具，搞一搞复印，就这样他还没放弃他不到三千的打工工资······
我觉得承包的话，首先要有毅力，心态要稳，一种是网点，一种就是承包了网点比较麻烦，承包首先要和上一级的网点协商好，先需要一辆车，看承包区的业务量，以及回头货的多少来决定，而且建议先学习一下中通快递的寄递的规章制度，罚款还是很严格的，这个很重要，个人觉得中通还是比较严格的，有很多快递公司有专门的客服专门查问题件的，她们的工资大部分都是罚款提成，承包区想要做好，前期要下点功夫，稍有不慎，一天白干，还要贴钱，其次，小代理点如果是夫妻累点可以解决，大点的不行要招几个人送货和取件，想要做的亲们，可以尝试一下。
到此，以上就是小编对于中通快递***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中通快递***的3点解答对大家有用。
