大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递怎么入行的呀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍申通快递怎么入行的呀的解答，让我们一起看看吧。

想做快递员选择哪家快递公司好一点？

据多方媒体报到一一顺丰业绩不错，在同行业快递公司比较中还是令人属目羡慕的，工资是比较高的，当然了顺丰快快递公司也比较难进，学历要求严！你可以去当地附近的顺丰快递公司去咨询一下。

若能考取顺丰快递公司，说明你努力了，也获得了进入顺丰公司的门槛，首先祝贺你一一但请记得✔干快递要有不怕吃苦耐劳的进取精神方能站稳脚跟，为今后的人生，打下良好的经济、基础，过上幸福的美好生活，否则适得其反！

无论是哪家快递公司只要不怕吃苦，有一股任劳任怨的吃苦精神，薪酬待遇都会不错的！预祝成功！加油 (ง •̀o•́)ง (ง •̀o•́)ง˙▽˙←你的眼睛 ❛ั∀❛ั →我的眼睛[祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

答：亲爱朋友您好！关于想做快递员选择哪家快递公司好一点：你的想法和追求很有道理！向往前进这是人生道路上的必然选择，根据形势的发展，根据社会的需要，根据时代的变化，根据人们的生活，工作，服务的需求，各行各业都适应市场经济，服务化，商品化，专业化，科学化，信息化，交通化，送门上户顾客化……等等，来自诚信，诚意，诚心，诚实，全心全意，为人民服务，努力工作，勤奋学习，思想好，素质高，责任心强，干一行，爱一行，热爱工作，热爱生活，热爱社会，热爱祖国，热爱人民，热爱中国***！坚持原则，树立先锋，不论是什么行业，什么工作，什么工种，什么职业，什么公司，都能实现人生的精彩价值！所以：想做快递员选择哪家快递公司，都是一个道理，踏踏实实，努力工作，坚持不懈，能吃苦耐劳，都是为人民服务，都是为市场经济的需求，都是为服务化，为自己的工作，前途，利益，家庭，社会发展共同而奋斗吧！谢谢！

首选，京东***最好五险一金！

再者，顺丰五险，

接着，邮政，

最后，才是通达百兔！

当然这是从***角度来看，论自由度，肯定是通达系！

快递员首先要做好被坑的准备，或者跟老师傅学个半个月，你才能真正入行，送快递没有想象中的那么简单！如何送一个月的快递后算工资的时候没有任何罚款，这个像我送了7年多快递也不能保证百分百不会被罚款！总公司的政策时刻在变，罚款制度与日俱增！一个不留意，一天甚至几天都白干！

我是一名做了6年的中通快递员，如果纯粹做快递员，而且是想以后靠送快递有所发展的话，我首先推荐京东和顺丰。

不同于其它几家快递公司，京东和顺丰都是直营模式，也是仅有的可以给快递员购买五险一金的快递公司，并且针对快递员还有完整的晋升体系。也就是说你完全可以靠送快递来成就事业的提升，甚至可以养老。

而其它快递公司都是加盟制的经营模式，快递员都是县级的代理商或者是承包区的老板所雇佣的，和快递总公司没有合同关系的。

邮政更别说了，快递员基本都是外包的，和通达系也没什么两样，唯一的好处就是邮政的投诉罚款要相对来说少一点，但如果你想靠送快递成为邮政的正式员工，那是难上加难。

所以长远来看做快递员，选择京东和顺丰要好一点。

我们的国家总是缺乏一些具有工匠精神的人，所谓工匠精神关键还在于对自己认定的事业的较真态度。

对大多数人来说，我们的快递员现在看起来似乎只是一个阶段性的职业，不太会做一辈子。其实快递员的前身邮递员，那可是终身职业，社会地位可不低。有经验的成熟的快递员真正是公司的宝贝。

良禽择木而息，良臣择主而事，选择一个好的公司也非常关键，最好是对自己的职业生涯有一个基本的设想，准备短期做还是有可能长期做，是希望和公司一起长久稳定，还是有先找个工作适应环境然后走自主创业的路子，是对短期薪酬特别在乎还是对长期***比较敏感，把自己的需求想清楚，再来对比各个公司提供的条件。

很多时候眼前没有最好的选择，那么自己的底线在那里要搞明白，在任何一个岗位上最有价值的其实是学习实践的机会，越专业越专注越能有好的成就。

在镇上怎么开一家快递代收点？

在镇上开快递代收点很不错的，最好是多代几家 因为一家快递的话在镇上市场比较小（当然因地域而议）。我有个朋友也是在镇上做快递的一开始就揽了圆通申通和韵达三家，还给做代购。开业前半年每天也就三四十个包裹（要是只有一家的话吃饭都不够）还好他是自家门面不花钱，后来知道的多了渐渐的快件也多了，前半年都是别人代运包裹，后半年不但自己买了车还雇了个帮手，就这样慢慢的收的多发的也多了，现在两年，小货车每天县城两趟才能运完，人手也雇了四个，门面也换了更大的了。目前年纯收入也有二十来万，当然跟发达地区是不能比了，在我们这山区小镇来说已经差不多了。再没有代收的镇上可以做，多做几家的。

谢谢邀请。

镇上开代理点可持续性甚至比市区更高。

首先考虑的是镇离你们市区的距离，太远，100公里以上，偏僻的地方，则没有可操作性，建议不去开发，你若去开发唯一的好处是加盟费低，甚至没有，可以垄断市场，四通一达加上邮政，顺丰，京东。

镇上由于距离远因此派费高，我们县城最高的时候1.5元每件，后来降到1.2，再降到1元，公司吃了那5毛。当然由于距离你拉货肯定需要廂货车，这个是大头，并且来来***，油费消耗大，并且你还要有违章罚款呢。在乡镇上你还需要一个门头房。

乡镇上快递管理不是很严格，具体看你哪个地区了。我们乡镇现在公安部又是查你资格证，又是查你消防安全，又去钓鱼执法，看你三个百分百和实名登记情况，等等吧，有不合格的整顿罚款。

四年前，我乡镇上来件少，只有70件左右，很多人不屑一顾，加盟费5000，四年后400件以上每天，好的乡镇更多，收件肯定要比市区高5元以上，你已经没有机会加盟了，只能转让，转让费没有低于5万的，高的需要20多万了，不参加交通工具和门头的费用。

乡镇上还没有代理点的或者来件很少的，可以考虑多整合几家，养肥婆再转让出去也是比较好的选择，你觉得呢？

像我们镇上快递代理点就是租的别人房子，大概一百多平方，有四个货架，一辆面包车用来去县城拉快递，然后就是自己夫妻二人管派件和发件，以手机尾号为区分，可以快速找到商品。

我们镇上快递代收点，我感觉比较赚钱。他包括四通一达，天天 汇通，几乎所有的快递都有。快递老板每天下午去县城里面把属于我们镇上的快递都拉回来。旺季时快递就比较多，春节去那快递还得排队，而且代理点还招收员工。有时还帮老人填写快递单，快递过大，过重收取运费3到10元不等，每天正常营业十个小时。一天轻轻松松几百块。

这个只要你想做，其实很容易的。就拿我现在住的小镇来说现在已经百有五家这样的点了，他们的工作就是每天把要发出去的快递送到市里，然后拉回本镇的，最后就是打电话通知就行了。不用送到家。我打听了一下，他们只需要租个门面，或是直接在自己家里做也行。然后交一千元押金就可以开始了。成本很底，就是有点忙，特别是什么双十一，双十二什么的。不过忙的是钱💰。希望通能帮到你。

现在网络购物的火爆推动了快递行业的迅速发展，以前小镇上拿个快递还得去市里，现在每个镇上都会有几个快递代收点。有段时间对这个有点兴趣，就特意去打听了一下。其实在小镇上开一个点挺简单的，首先认定一个要代理的快递公司，交一千押金，然后在小镇上找个地方，自己家也行，就可以开始了。主要任务是发快递，将镇上的件送到市里，然后带回本镇的东西，不负责送到家，打电话让人家来自已拿。

农村做代理快递派件挣钱吗？

挣钱吗———啊————

你这个问题问得不怎么专业，象玩似的。能不挣钱吗，告诉你，它老挣钱了。

首先，我是重庆的，具体到我这个农村的地方的话，作为快递的最后一公里，三通一达是和并到一起由一家店统一用电话通知自取件的形式派发件，东西是由县级的一个统一的农村电商平台的这个机构用车给你送来，一般是下午车就陆陆续续的送到了，然后你就开始从下午到晚上到第二天中午，你的件基本上就被人自取得差不多了，剩不了多少了，这还是剩的离这里很远的人。一个场镇或一个乡镇才一家派送（不包括邮政），家里闲人多的，忙得过来的还可以把顺丰京东的也接过来一起派送（它们也是有车给你送到门市房门口，你只管分发出去就得了），自家有车的而且还忙得过来的，还可以去县城里各个大小物流点去主动上门询问你那个地方的派件业务，谈妥价钱，然后你自己用车去挨家挨户的拉回来，再一起派发。你们大家自己评论这个业务量大不大，挣不挣钱，我是知道这挣钱得不得了。我们这里那谁他两口子忙过来，还只是三通一达就累得要死，顺丰京东找上门要他们接这个业务他们都不接了，后来顺丰就转到邮政去了，京东还是自己派发，发完这里又赶紧开车到下个地方下一个乡镇。就这三通一达的业务，你还得有较硬的关系才进得去，竞争很激烈的，不是不挣钱，是太挣钱了。在农村生活并关注过这个门路或正干着这个门路的就知道我这番言论的正确与否。一点浅论，抛砖引玉吧。

别的地方我不知道，我们集上的快递代理点肯定挣钱，是个夫妻档，有2个自建门面房，一间是打字复印证件快照店，另一间前后隔了一点，前面经营渔具，后面用货架摆放收发的快递！三管齐下，多面经营收入还是可以的！

现在的人们 特别流行在网上买东西，什么日用品、五金、小家电、大家电，衣服这些，网上买价格相对实惠，售后服务也挺好！

我们这个集是9个生产大队共同的集，9个生产大队一共有1万多人口，集上的快递代理点承包了所有快递的业务，快递到相隔十几里的镇上以后，他们开车去拉回来。然后通知取件人，小件全部收取2块钱，大中型的5-10块不等，每天固定件有大几十件，这是取件的，还有我们不知道的发件怎么赚钱，不管发件还是取件业务量都可以，对于农村来说收入还是挺不错的！

以上只是我看到的我们这的情况，具体要以当地实际情况为主，人多了肯定好，人少了不建议经营！

在农村代理快递这一行业，到底挣不挣钱。我的回答是肯定的，肯定挣钱。但是挣的钱只不过是有多有少罢了。

首先，看你当地有没有人在做代理快递，如果没有，请别犹豫了，赶快伸手实施。

如果有人在做，且服务范围不大，那还是建议不要去淌那混水了。想点别的门路吧！

我在农村，但我很少网上购物，很少啊，说明还是买过的。我们乡有三万人口吧，做快递业务的店铺有七八家。有一家邮政的，邮政最好，送到家。有三家农村淘宝店。有三家兼容快递点。途中农村淘宝也是送到家的，后来也是打电话自己去提。邮政和农村淘宝拿快件都不收钱，其他的每件货收最少二元。（有些快递公司规定不收费的除外）

刚开始只有一家快递点时，那生意是好得不得了，每件二元，一天多的时候可以达到上千元。后来，有办了一家，专门收发中通，圆通的。再后来就出现了农村淘宝，现在都做得风生水起。特别是农村淘宝，势在压倒一切。经常搞些活动吸引大家。从只收发快递到自己定向经营。可能慢慢的网上能买到的，到他那里就能买到。

所以说，行业是个好行业，得看你如何运转。如果单纯的收发几件快递，可能只适用于那些无法去外的人干，对于想干一番成绩出来的人，就有点浪费了人才的感觉。

我觉得挣钱呀，我们这里是一家人就占了差不多是多半的快递，（申通 中通 百世 圆通 韵达）都是他们一家的，除了中通 百世取件的话是不收费的，其他的每个不管件的大小都得收费3元一个快件，因为现在基本都是网络的时代，年轻人也都外出打工，家里面需要的东西都可以在网上就能买到，家里面的老人只要去取一下就可以了。就像我结婚的东西还有生宝宝用的，家里面用的吃的我都会从网上买觉得网上买的东西经济又实惠。好像她们从中的得到的费用是1块左右一个件，一天基本都得有3～4百个吧，碰到双十一，双十二的时候会更多，还有他们家做圆通的转让费是30万如果不挣钱的话他们也不可能花那么大的价钱转让过来了！

你好，大家一起探讨一下。

首先：先比较下城市与农村派件条件区别，很多人认为农村派件比城市更麻烦，这是个误解，其实农村派件比城市更方便，更有优势。农村派件基本没有红绿灯，没有交警，一般一个村的件都比较集中，虽然村与村之间会有些距离，但是不象城市派件经常需要上楼，打电话没人接还要放代放点，农村家家户户都是独门独院，记熟了地址，打话都可以不用打， 直接上门，家里没人让隔壁的亲戚代收一下就行。

其次：只考虑足够件数的条件下，在城市里一个人一天大约能派150-200件，在农村就算也是这个数量吧，每件的单价一般是几毛钱，不到一块， 天天风里来，雨里去，算一个月有足够的派件数量， 大约一个月小几千，但却是很累的。

建议：如果只是一个人累死累活的派件只能刚够温饱的， 题主的想法再高一些层次的话就不同了，尽量摸清当地周边的情况，预估一下派送件量，如果有足够的量的话，与其自已派件，不如同时接几个点来做，招几个接派件的人，同时接件，因为接件一单有几块，利润是比较高的，而且现在农村电商化正开始大力发展，正是风口，农产品要发往外地，必需通过快递接件这个途径。

到此，以上就是小编对于申通快递怎么入行的呀的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递怎么入行的呀的3点解答对大家有用。