大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驻马店中通快递的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驻马店中通快递的解答，让我们一起看看吧。

广州到驻马店快递圆通要多久？

看发的什么快递了 如果是顺丰快递不出意外 今天发的 明天就可以到 如果是邮政特快EMS 今天发的 大后天到 如果是其他的圆通 申通 韵达 中通这些的 今天发的要到大后天到 其他的快递 今天发的 大大后天到 还有更不出名的小快递就要 大大大后天到 邮政小包 今天发 要一周后到 邮政平邮 今天发的要10天后到

新基建都包含哪些行业？

股市中新基建包括：狭义新基建(“重创新”)和广义新基建(“补短板”)。“新基建”主要包括九大领域：5G基建、特高压/电力物联网、云计算/数据中心、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、工业互联网、超***、车联网、物联网等。

***院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗在一季度央企经济运行情况发布会中表示，国企改革三年行动方案目前正在履行审批程序，将加快出台，今年将积极推动混改和重组，并加大新兴产业布局力度。据悉，一季度多数企业盈利状况已明显转好，中国移动等11家企业一季度已经实现同比增利。

国家发改委相关负责人在国家发改委例行发布会中表示，下一步，将抓紧按程序推动一揽子宏观政策出台落地，努力保持经济平稳运行。将研究出台推动新型基础设施发展的有关指导意见。

首次明确新基建三大范围

区块链入围

国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩表示，目前来看，新型基础设施主要包括3个方面内容：

一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

研究出台推动新基建发展有关指导意见

伍浩表示，下一步，国家发改委将加强顶层设计，研究出台推动新型基础设施发展的有关指导意见；优化政策环境，以提高新型基础设施的长期供给质量和效率为重点，修订完善有利于新兴行业持续健康发展的准入规则；抓好项目建设，加快推动5G网络部署，促进光纤宽带网络的优化升级，加快全国一体化大数据中心建设。稳步推进传统基础设施的“数字+”“智能+”升级。同时，超前部署创新基础设施；通过试点示范、合规指引等方式，加快产业成熟和设施完善。推进政企协同，激发各类主体的投资积极性，推动技术创新、部署建设和融合应用的互促互进。

伍浩指出，近期，国家发改委将联合有关部门制定出台了支持新业态新模式健康发展的政策意见，并推动开展新业态新模式政策试点，积极推进电子病例互认共享、“双师教学”、职业教育在线实训、在线诊疗和在线教育装备应用等试点，成熟后逐步按程序推广***。同时，将联合有关部门、试点地方、平台企业、中小微企业、金融机构、行业协会、研究机构等共8类主体共同启动数字化转型伙伴行动。

股市里最近就行新基建这个词语，很多人不理解，不是百度下就明白，其实确实很简单，主要是板块的理解。

1.5G基站建设；相关的华为概念，等手机消费服务都算

2.特高压；专业设备，最近被美国限制出口

3.城际高速铁路和城市轨道交通；主要是地方建设

4.新能源汽车充电桩；有利于蔚来汽车，特斯拉板块，汽车板块估计不太可能回本，二手车市场到有

5.大数据中心；大数据领域技术等数据中心的建立，每个城市都开始建立

6.人工智能；这依旧是概念

7.工业互联网，工业互联网时代，代表智能生产，懂的

上面7项是个人观点总结，如有遗漏加关注互相学习探讨。

【国家发改委首次明确新基建范围 将加强顶层设计】“新基建”主要指5G网络、人工智能、工业互联网、物联网、数据中心等信息基础设施。但目前资本市场上更流行的是央视报道提出的“新基建”定义：包括5G基站、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。

新基建主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域【1】5G基建：中兴通讯、烽火通信、深南电路、光迅科技、通宇通讯、大富科技、数知科技、北讯集团等个股。

【2】特高压/电力物联网：国电南瑞、林洋能源、东软载波、恒华科技、保变电气、许继电气等。

【3】高铁/轨道交通：中国中车、康尼机电、华铁股份等。

【4】新能源汽车/充电桩：特锐德、万马股份、科士达、英可瑞等。

【5】云计算/数据中心：浪潮信息、紫光股份、光环新网、宝信软件、中际旭创、新易盛、用友网络、石基信息等。

【6】工业互联网：移远通信、移为通信、用友网络、东方国信、宝信软件、汉得信息等。

【7】车联网：通达电气、高新兴、力源信息、格尔软件、威帝股份。

百世快递服务怎么样？

快递是这几年最热门的行，大小快递如雨后春笋，但也良莠不齐。选快递就是远有一定影响力的大品牌，最起码它们的承诺能够兑现。

像百世快递，品牌小，实力弱。有些方面做不到位是正常的，但他们不会承认服务等方面跟不上，强调很多的客观理由，为自己申辨。但顾客无法辨解，说白了就是不值得治气。

现在做生意拼的是实力，比的是服务。不然，最终结果是转上，关门。

谢谢邀请！

看到这个问题，我就想吐槽一下了，据亲身经历，上次给老家邮东西，用的就是百世快递，邮到当地的镇上，用了四五天的时间，并且没有邮到地方。邮到县城的时候他们就打电话，说是要加邮费。镇上有百世快递的，他们都是一体的，为什么要加邮费呢？说好的免邮的，之前买的为什么都没有加邮费，为什么这次的就说不顺路，难道就因为买的东西价格贵了点？真是搞不懂他们的管理体制。总之邮的慢不说，理由总是特别的多。

实话实说，百世快递，和(三通一达)申通圆通韵达中通，几家快递，比较主流的快递，各方面服务都是差不多的，没有多大区别，只不过是每个派件员的个人的派件方法不一样而已其他基本都是差不多的，仅此而已，再说其他的，只不过每个人对待每件事情都是不一样的。个人感觉不一样而已，其实都是差不了多少的。

谢邀！百世快递服务最差！特别是从今日头条中"货到付款"的订单的物体，随便打电话通知一声，四，五天都不派送，你打电话催求派送，投递点要么不接，再打电话过去将你电话拉黑，找总部投诉，接线员哼哼哈哈重重复复问"你需要什么帮助？"告知实情，告诉接线员我的订单快递单号，她说出的是另外的号码数字，然后呢，说两小时内会有电话打进来说明情况，过了N个两小时，没有电话打进来，从根本上根本不替你解决问题！

我遇到更过分的，快递员打电话告诉我，让我到店门口拿快递，当时店里顾客多就和快递员商量，帮我送到店里，谁知快递员告诉我，以后不要在网上买东西，嘴里骂骂咧咧的说，拿个球快递也不出门，买什么买，这个网点是驻马店中区四部，快递员叫周健，🐮的很

为什么感觉很多快递公司在转让？

现在做快递真心挣不了什么钱，很多站点看起来一天忙忙碌碌，快递堆积如山，一结算却没剩多少钱，这可能是现在快递行业的真实写照。造成现在这个原因有以下几点。

1、收件价格下降，想当初，一个快递都是10来块钱，到几块钱，到现在大部分的电商件只有两块多钱，甚至在义乌出现过几毛钱的快递。这是快递行业恶性竞争的恶果，价格降低就靠规模盈利，要上规模就必须要降低价格，一家降价，其余快递公司都要跟进，所以造成了现在这个局面。

2、由于疫情影响，服装行业受到极大冲击，造成很多快递站点收件量下降，为了取得更多的业务量，很多站点不得不降低价格。比如广州的著名的电商村大源，韵达快递在春节前还收到三块钱一票，现在收件量下降，不得不降到2块4一票。这个价格快递站点收一票也就挣几毛钱。一天即使收上1万票，也就两三千块钱的毛利，除去人员工资，房租，车辆费用等等，其实也省不了多少钱了，老板还累的像***。

3、快递公司对各站点的罚款十分沉重。我见过一个要转让快递站点的老板，平时一个月也就是挣个万把块钱，疫情期间由于人手短缺，出现了很多失误和违规，被快递公司罚了两三万，老板真是欲哭无泪呀！他想急于转掉站点脱离苦海。

4、不好招人。现在由于收件价格下降，派件时如果要放到快递柜，还要给费用。去，造成现在快递员收入急剧下滑，很多之前月入过万的快递员，现在拼死拼活也就五六千，所以造成了很多快递员的流失，也使很多快递站点不好招人。有些老板不得不亲自去派送，活得非常之苦逼。

5、媒体及用户对快递服务的要求提高。比如媒体经常报道某某站点暴力分拣，用户要求送到家门，小区物业对快递员的要求严格。这些都对快递站点的经营造成了非常大的影响。说实话，由于收件价格的降低，要求快递员文明分拣是不可能的，因为时间和成本上是不允许的，试想一下，快递员们都做到了文明分拣，他们一天能分拣多少快递呢？挣多少钱呢？这个就很现实的。

综上所述，现在快递经营越来越难，于是乎就出现了很多快递站点要转让。

第一快递是一种利润并不太高的行业而且竞争激烈，大的快递公司如百世、中通、韵达、顺丰等等，并且快递公司是需要代理或者加盟的，如果你选择不当或经营不善都容易把公司开荒的！第二快递公司需要大量的资金投入如加盟费、车辆、房租、工作人员的工资等等，如果光是一时兴起，没有吃苦耐劳的精神和责任心，那还趁早别干要不迟早关门大吉笫三服务质量至关重要俗话说态度决定一切，所以要以饱满的热情投入到自己的事业当中，只有这样事业才会做大做强。

因为现在多数上帝太难缠公司罚款太多，你永远达不到上帝的满意服务还只能哑口无言，米多说一句上帝总会说你服务态度不好，他就会拿出他门的无线手机拨打个电话治你于死地，你还一点辩论的权利都没有

兄弟那不见快递公司，那叫二级加盟网点或者***加盟网点。现在快递员派一个件最低也得八毛每票，再低就没人干了。现在一级给二级的派费都在九毛以下，还有各种各样的罚款，包天费。只能靠收件挣钱，蛋糕就那么大，互相竞争，所以没什么赚头。我说的是通达系快递，地标河南驻马店

因为现在价格战激烈，各大快递公司总部的方案是降派费和发件价格。导致非电商发达的城市网点收入下降20%.快递站点本来就是微利，如果没有稳定发件，基本都在亏损边缘，只能转让

到此，以上就是小编对于驻马店中通快递的问题就介绍到这了，希望介绍关于驻马店中通快递的4点解答对大家有用。